据记者了解，人类人极九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

一个项目拖的时间越长，首次不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。《思考，将执快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

操办奥运会的人都是新手，行载行任这与奥委会的选择有关。当时有一种说法，地飞说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，地飞区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。第二个主要原因：人类人极越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

卡尼曼强调，首次需要用参照系来替代个人的主观估计。参照系是非常好的概念，将执但在现实中最难获得的是现实世界的数据，将执一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

其实，行载行任并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

比如，地飞一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，地飞他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。所谓厕所实验，人类人极就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，首次但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。将执那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

详细规划，行载行任哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，地飞奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。